Wewnątrz budynku
Stanowiska znajdujące się wewnątrz budynku, np. w garażu podziemnym.
Ustawa o elektromobilności
Jeżeli z budynkiem mieszkalnym związanych jest więcej niż 10 stanowisk postojowych, art. 12a nakłada obowiązek przygotowania infrastruktury umożliwiającej późniejszy montaż punktów ładowania. To jeden z najważniejszych przepisów dotyczących elektromobilności w nowych budynkach mieszkalnych.
Skrót
Tak – jeżeli z budynkiem mieszkalnym związanych jest więcej niż 10 stanowisk postojowych, art. 12a ustawy o elektromobilności nakłada obowiązek przygotowania infrastruktury umożliwiającej późniejszy montaż punktów ładowania.
O co chodzi w art. 12a
Obowiązek
W budynku mieszkalnym z więcej niż 10 stanowiskami postojowymi należy wykonać:
Kanały na przewody i kable elektryczne na wszystkich stanowiskach postojowych.
Infrastruktura ma umożliwiać w przyszłości zainstalowanie:
Punktu ładowania na każdym miejscu postojowym.
Zakres
Nie. Art. 12a nie wymaga zamontowania ładowarki na każdym miejscu. Wymaga natomiast przygotowania infrastruktury kanałowej w taki sposób, aby jej późniejszy montaż był możliwy.
W praktyce oznacza to:
Dzisiaj przygotowujemy trasę dla instalacji → w przyszłości mieszkaniec może łatwiej zamontować wallbox.
Zakres
Przepis obejmuje stanowiska, które:
Stanowiska znajdujące się wewnątrz budynku, np. w garażu podziemnym.
Stanowiska przylegające do budynku – przy czym „przyleganie” nie oznacza wyłącznie fizycznego stykania się parkingu z budynkiem.
Parking powiązany z budynkiem pod względem własności albo prawa do jego użytkowania.
Uwaga na pojęcie „przyleganie”
Przebudowa i remont
Tak – w określonych przypadkach. Wymagania mogą mieć zastosowanie również podczas przebudowy lub remontu istniejącego budynku, jeżeli łącznie spełnione są ustawowe warunki:
Koszt prac związanych z przegrodami zewnętrznymi lub systemami technicznymi przekracza 25% wartości budynku.
Koszt wykonania punktów ładowania i infrastruktury kanałowej nie przekracza 7% całkowitego kosztu przebudowy lub remontu.
Remont lub przebudowa musi obejmować odpowiednio parking albo związaną z nim infrastrukturę elektryczną.
Chcesz mieć pewność, że wszystko zrobisz zgodnie z przepisami? Skontaktujemy Cię ze zweryfikowanym specjalistą.
Znajdź specjalistęSkrót
FAQ
Jeżeli zastosowanie ma art. 12a i z budynkiem mieszkalnym związanych jest więcej niż 10 stanowisk postojowych – infrastruktura kanałowa powinna umożliwiać późniejszą instalację punktu ładowania na każdym stanowisku objętym tym przepisem.
Nie. Art. 12a nie wymaga zamontowania ładowarki na każdym miejscu. Wymaga natomiast przygotowania infrastruktury kanałowej w taki sposób, aby jej późniejszy montaż był możliwy.
Tak, w określonych przypadkach. Wymagania mogą mieć zastosowanie podczas przebudowy lub remontu istniejącego budynku, jeżeli łącznie spełnione są ustawowe warunki dotyczące kosztów prac oraz zakresu remontu.
Perspektywa mieszkańca
Dobrze przygotowany budynek znacząco upraszcza późniejszy montaż ładowarki.
Ważne
Źródło
Ustawa z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych – w szczególności art. 12a.
Materiał został przygotowany na podstawie obowiązujących przepisów dotyczących przygotowania infrastruktury ładowania w nowych i remontowanych budynkach mieszkalnych wielorodzinnych.
Wypełnij krótki formularz kwalifikujący. Przekażemy Twoje zgłoszenie zweryfikowanemu specjaliście, który przeprowadzi Cię przez cały proces.