Stanowiska wewnętrzne
Miejsca postojowe znajdujące się wewnątrz budynku, np. w garażu podziemnym.
Ustawa o elektromobilności
Art. 12 ustawy o elektromobilności określa wymagania dotyczące mocy przyłączeniowej nowych budynków mieszkalnych wielorodzinnych – tak, aby już na etapie projektowania przewidzieć możliwość późniejszego zasilania samochodów elektrycznych.
Istota przepisu
Budynki mieszkalne wielorodzinne objęte tym przepisem oraz związane z nimi wewnętrzne i zewnętrzne stanowiska postojowe należy projektować i budować w taki sposób, aby zapewnić moc przyłączeniową pozwalającą wyposażyć miejsca postojowe w punkty ładowania.
Minimalna moc punktu ładowania
Nie oznacza to, że przy każdym miejscu od razu musi zostać zamontowana ładowarka. Przepis dotyczy przede wszystkim odpowiedniego przygotowania energetycznego budynku.
Zakres
Art. 12 odnosi się zarówno do stanowisk wewnętrznych, jak i zewnętrznych:
Miejsca postojowe znajdujące się wewnątrz budynku, np. w garażu podziemnym.
Zewnętrzne stanowiska postojowe związane z budynkiem.
Zasięg obowiązku
Nie. Art. 12 odnosi się do budynków zlokalizowanych w gminach wskazanych w art. 60 ust. 1 ustawy. Ustawa określa te gminy na podstawie m.in.:
Wielkość gminy mierzona liczbą osób w niej zamieszkujących.
Ogólna liczba pojazdów zarejestrowanych na terenie gminy.
Wskaźnik liczby pojazdów przypadających na 1000 mieszkańców gminy.
Nie generalizuj
W praktyce
Najważniejsza zasada jest prosta:
Budynek objęty art. 12 powinien mieć odpowiednią moc, aby rozwój infrastruktury ładowania nie wymagał od razu całkowitej przebudowy jego zasilania.
Szczegółowy sposób ustalania minimalnej wymaganej mocy przyłączeniowej określają przepisy wykonawcze.
Chcesz mieć pewność, że wszystko zrobisz zgodnie z przepisami? Skontaktujemy Cię ze zweryfikowanym specjalistą.
Znajdź specjalistęSkrót
FAQ
Nie. Art. 12 dotyczy zapewnienia odpowiedniej mocy przyłączeniowej budynku. Sam obowiązek przygotowania infrastruktury kablowej dla poszczególnych miejsc postojowych reguluje przede wszystkim art. 12a.
Budynek objęty art. 12 należy projektować i budować tak, aby zapewnić moc przyłączeniową pozwalającą wyposażyć miejsca postojowe w punkty ładowania o mocy co najmniej 3,7 kW na punkt.
Nie. Przepis odnosi się do budynków zlokalizowanych w gminach wskazanych w art. 60 ust. 1 ustawy, ustalanych m.in. na podstawie liczby mieszkańców, liczby zarejestrowanych pojazdów oraz liczby pojazdów przypadających na 1000 mieszkańców.
Źródło
Ustawa z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych – w szczególności art. 12 oraz art. 60 ust. 1.
Szczegółowy sposób ustalania minimalnej wymaganej mocy przyłączeniowej określają przepisy wykonawcze do ustawy.
Wypełnij krótki formularz kwalifikujący. Przekażemy Twoje zgłoszenie zweryfikowanemu specjaliście, który przeprowadzi Cię przez cały proces.